Il prezzo della benzina scende sotto i 2 euro al litro

Il prezzo della benzina è tornato sotto i 2 euro al litro. Secondo l'ADAC, il club automobilistico tedesco, la media nazionale della Super E10 l'11 novembre 2026 era di 1,978 euro, e per cinque giorni consecutivi era rimasta sotto la soglia dei 2 euro. Il gasolio costava 2,217 euro. Il calo avviene mentre resta in vigore fino al 31 dicembre 2026 il taglio temporaneo delle accise sui carburanti, il Tankrabatt, e il governo prepara un possibile tetto ai prezzi per il 2027.

A che punto è il prezzo della benzina

La media settimanale dell'ADAC per la Super E10 era di circa 6,3 centesimi inferiore rispetto alla settimana precedente, mentre il gasolio è sceso di 4,3 centesimi. Il 4 novembre il club aveva rilevato la E10 a 2,041 euro e il gasolio a 2,260 euro, quindi nell'ultima settimana il movimento è stato costante più che improvviso. L'ADAC afferma che il gasolio ha ancora «margine chiaro» per ulteriori ribassi, il che fa pensare che il club si aspetti un restringimento della differenza se i costi all'ingrosso resteranno bassi.

Le differenze regionali restano ampie. In una rilevazione dell'10 novembre alle 11:00, l'ADAC ha trovato la Super E10 più economica in Saarland, a 1,859 euro, e più cara in Renania Settentrionale-Vestfalia, a 1,972 euro. Per il gasolio il prezzo più basso era di 2,100 euro a Berlino e quello più alto di 2,218 euro nel Baden-Württemberg. Anche gli automobilisti delle regioni di confine confrontano i prezzi con quelli dei Paesi vicini, il che può fare una differenza di diversi centesimi al litro.

Perché il Tankrabatt conta per il prezzo della benzina

Il Tankrabatt riduce l'imposta sull'energia di benzina e gasolio di 14 centesimi al litro, che diventano circa 17 centesimi con l'IVA inclusa. Secondo l'ADAC, la misura va dall'inizio di ottobre alla fine di dicembre 2026. Lo Stuttgarter Zeitung riferisce che la misura termina il 31 dicembre 2026, quindi dal 1° gennaio la riduzione fiscale scompare e i prezzi alla pompa possono risalire, a meno che non cambi altro.

Per questo la fine dell'anno conta per gli automobilisti quanto il prezzo attuale. Lo Stuttgarter Zeitung avverte che il tetto ai prezzi previsto potrebbe non compensare del tutto la perdita dello sconto fiscale, e che i distributori potrebbero portare i prezzi vicino al massimo consentito. Chi pianifica un viaggio lungo o deve fare benzina a fine dicembre dovrebbe tenere d'occhio i prezzi nelle ultime settimane del provvedimento.

Il tetto ai prezzi previsto per il 2027

L'accordo di coalizione prevede un tetto ai prezzi, lo Spritpreisdeckel, da applicare al più tardi dal 1° gennaio 2027. Secondo la dpa, riportata da Heidelberg24 il 2 novembre, il tetto scatterebbe solo se i prezzi dei carburanti salissero nettamente sopra la media europea per tre settimane consecutive, e potrebbe essere sospeso se l'approvvigionamento fosse a rischio. La bozza è limitata a tre mesi ed è descritta come uno strumento per le crisi, non come una regola permanente.

Lo Stuttgarter Zeitung, che riferisce di una bozza del 6 novembre, scrive che, secondo la proposta, la norma entrerebbe in vigore il 1° gennaio 2027 ma da quel giorno non fisserebbe prezzi massimi. La prima verifica userebbe i dati della seconda settimana piena di gennaio, quindi il tetto potrebbe applicarsi a febbraio al più presto. La bozza non contiene ancora la formula per il prezzo massimo e non è stata approvata dal Consiglio dei ministri. Anche se venisse attivato, il tetto non garantisce prezzi sotto il livello attuale, aggiunge lo Stuttgarter Zeitung.

Come pagare meno alla pompa

L'ADAC consiglia di fare benzina poco prima di mezzogiorno, il che può abbassare il prezzo della benzina pagato per ogni pieno. Con la cosiddetta regola delle 12, la Mittagsregel, i distributori possono aumentare i prezzi solo una volta al giorno, alle 12 in punto. I prezzi tendono quindi a essere più bassi in tarda mattinata e a salire bruscamente a mezzogiorno. L'ADAC sostiene l'abolizione della regola, sostenendo che ha ridotto il numero di variazioni di prezzo ma non ha abbassato i prezzi nel complesso.

Il club consiglia inoltre di confrontare i prezzi prima di fermarsi, perché la differenza tra un distributore e l'altro può arrivare a 7 centesimi al litro. Chi guida un'auto a benzina costruita da novembre 2010 in poi può di solito usare la E10 al posto della più costosa Super E5, il che, secondo l'ADAC, fa risparmiare circa 5-6 centesimi al litro. L'app ADAC Drive mostra i prezzi aggiornati di oltre 14.000 distributori in Germania, 24 ore su 24.

Cosa significa per gli expat

Per gli expat che guidano in Germania, il passo pratico è verificare se la propria auto può usare la E10, dato che secondo l'ADAC la maggior parte delle auto a benzina costruite da novembre 2010 in poi può farlo. Fare benzina prima di mezzogiorno e usare un'app dei prezzi può ridurre il costo di ogni pieno e tenere sotto controllo la spesa per il carburante. Chi guida un diesel dovrebbe inoltre tenere presenti i prezzi più bassi del gasolio, perché l'ADAC vede ulteriore spazio per i ribassi.

Chi pianifica un viaggio lungo prima della fine dell'anno deve tenere conto della scadenza del Tankrabatt. Il nostro articolo sulla fine del taglio delle accise sui carburanti in Germania spiega che cosa cambia il 1° gennaio e come può influire sugli automobilisti. Seguire il tetto ai prezzi sarà importante all'inizio del 2027, perché i suoi dettagli sono ancora in fase di negoziazione.