Nuove norme stradali penalizzano gli automobilisti tedeschi

In Germania, gli automobilisti si trovano ad affrontare una serie di nuove norme stradali entrate in vigore all'inizio di luglio 2026. Una riforma della Strassenverkehrsgesetz, la legge tedesca sulla circolazione stradale spesso abbreviata in StVG, prevede sanzioni più severe per una pratica comune di elusione dei punti sulla patente, fornisce ai comuni una base giuridica per l'installazione di auto con telecamere e allunga i tempi a disposizione delle autorità per emettere le multe. Un'ulteriore modifica, entrata in vigore il 7 luglio, rende inoltre obbligatorie le nuove auto dotate di tecnologie di sicurezza aggiuntive.

Cosa cambia con le nuove norme stradali

La riforma, nota in tedesco come StVG-Novelle, è entrata in vigore il 1° luglio 2026 e riguarda diversi aspetti della guida quotidiana. Mira a contrastare il commercio illegale di punti sulla patente, crea una base giuridica per il controllo automatizzato della sosta ed estende i termini entro cui è possibile perseguire le infrazioni. Nel complesso, queste nuove norme stradali forniscono alle autorità strumenti più efficaci e sanzioni più severe rispetto al passato.

Nessuna delle modifiche influisce direttamente sulla guida su strada, poiché i limiti di velocità e la segnaletica stradale rimangono invariati. Piuttosto, rimodellano il sistema di controllo che opera al volante. Le organizzazioni automobilistiche, tra cui l'ADAC, hanno riassunto il pacchetto come una modernizzazione delle modalità di registrazione, perseguimento e sanzione delle infrazioni al codice della strada.

Repressione del trading di punti

La misura principale è il divieto del "Puntehandel", ovvero la pratica di falsificare i punti sulla patente. Si tratta di una pratica in cui un automobilista che ha commesso un'infrazione paga qualcun altro affinché dichiari falsamente di essere stato al volante, in modo che i punti di penalità vengano assegnati a un'altra persona anziché a lui. In Germania, i punti vengono registrati nel registro centrale di Flensburg e chi ne accumula troppi rischia la revoca della patente; per questo motivo alcuni hanno cercato di evitare la revoca pagando un risarcimento.

Secondo le nuove norme stradali, questa pratica è ora chiaramente illegale e le multe sono salate. Secondo Handelsblatt, offrire, organizzare o trarre profitto da tale inganno può comportare sanzioni fino a 30,000 euro. Auto motor und sport riporta lo stesso massimale, mirato specificamente a coloro che forniscono o intermediano il servizio, piuttosto che a semplici errori. L'intento è quello di rendere l'intero modello di business troppo rischioso per essere redditizio.

Scan-Cars e la patente di guida digitale

La riforma crea anche la base giuridica per le cosiddette Scan-Car, veicoli dotati di telecamera che percorrono lentamente le strade e leggono automaticamente le targhe delle auto parcheggiate. Il sistema confronta ogni targa con i permessi di parcheggio digitali e segnala i veicoli che non hanno pagato o che sono parcheggiati illegalmente. Handelsblatt osserva che l'obiettivo è rendere molto più efficiente il controllo della sosta in un momento in cui molte città faticano a reperire personale per le pattuglie tradizionali.

Oltre alle nuove tecnologie per il parcheggio, la Germania si sta muovendo verso una patente di guida digitale, che consentirebbe agli automobilisti di avere sempre a disposizione, tramite smartphone, la prova del proprio diritto alla guida. Secondo quanto riportato da Auto motor und sport, questa patente digitale dovrebbe essere disponibile entro la fine del 2026. La patente fisica rimarrà valida, quindi gli automobilisti non saranno obbligati a passare al digitale, ma questa opzione riflette la più ampia digitalizzazione che caratterizza le nuove norme stradali.

Termini più lunghi per perseguire le infrazioni al codice della strada

Un altro cambiamento che potrebbe cogliere di sorpresa gli automobilisti è l'estensione della Verfolgungsverjaehrung, il termine entro il quale un'infrazione stradale non può più essere perseguita. Per le infrazioni minori come l'eccesso di velocità o il passaggio con il semaforo rosso, tale periodo è raddoppiato, passando da tre a sei mesi, come riportato da Handelsblatt e auto motor und sport.

In pratica, ciò significa che le autorità hanno il doppio del tempo per elaborare le prove video e inviare la notifica della sanzione. Gli automobilisti che in precedenza speravano che un ritardo nella ricezione della lettera significasse essere sfuggiti alla multa, scopriranno che questa convinzione non è più valida. La modifica è pensata per impedire ai trasgressori di farla franca sfruttando i termini di prescrizione, soprattutto nei casi che richiedono indagini più lunghe.

Le nuove norme stradali introducono tecnologie di sicurezza obbligatorie per le auto.

Inoltre, a partire dal 7 luglio 2026, le autovetture e i veicoli commerciali leggeri di nuova immatricolazione dovranno essere dotati di una serie aggiuntiva di sistemi di assistenza alla guida, in conformità con le normative dell'Unione Europea. L'ADAC elenca tra questi sistemi la frenata automatica d'emergenza potenziata, una migliore protezione per pedoni e ciclisti e sistemi di avviso per i conducenti distratti o assonnati. Le misure si applicano alle categorie di veicoli M1 e N1.

È fondamentale sottolineare che questo requisito si applica solo alle auto immatricolate a partire da quella data. Se possedete e guidate già un'auto più vecchia, non è necessario apportare alcuna modifica e il vostro veicolo rimane conforme alle normative stradali. La norma è rilevante soprattutto per chi acquisterà un'auto nuova quest'estate, in quanto troverà questi dispositivi di sicurezza integrati di serie anziché venduti come optional.

Cosa significano le nuove norme stradali per i conducenti stranieri

Per gli espatriati che guidano in Germania, il messaggio pratico delle nuove norme stradali è quello di mantenere una fedina penale immacolata piuttosto che cercare scorciatoie, perché la compravendita di punti ora comporta multe salate e chiari rischi legali. Se non hai ancora ben chiaro come funziona il sistema a punti e la patente di guida tedesca, la nostra guida su how-to-germany spiega come le sanzioni e il registro di Flensburg influenzano il tuo diritto di guidare.

Le altre modifiche riguardano principalmente l'adeguamento dei controlli all'evoluzione tecnologica. Aspettatevi che i controlli di parcheggio nelle città diventino più rapidi e difficili da eludere, e non date per scontato che una multa per ritardo nel pagamento significhi che siete a posto, poiché le autorità ora hanno sei mesi di tempo per intervenire. Se state per acquistare un'auto, i nuovi sistemi di sicurezza sono un gradito vantaggio, e la nostra panoramica sulla guida e la proprietà del veicolo su how-to-germany può aiutarvi a sbrigare correttamente le pratiche burocratiche.