Una guardia di sicurezza della DB cade da un treno in movimento

Un controllo di routine dei biglietti su un treno regionale nel Baden-Württemberg si è concluso con un giovane ferroviere in fin di vita. Venerdì sera, una guardia di sicurezza della DB di 26 anni è caduta da un treno che viaggiava a circa 120 chilometri orari tra Offenburg e Karlsruhe, dopo che una discussione con un passeggero è degenerata in una colluttazione. È stato trovato gravemente ferito a lato dei binari vicino a Ettlingen-Bruchhausen, a sud di Karlsruhe. Sabato, un tribunale ha rifiutato di emettere un mandato di arresto nei confronti del sospettato di 36 anni, una decisione che ha aggiunto un ulteriore elemento di controversia a un caso già di per sé sconvolgente.

Come è stata ferita la guardia di sicurezza della DB

Secondo la polizia di Karlsruhe, la vicenda è iniziata intorno alle 7:30 del 17 luglio, quando un passeggero di 36 anni non è stato in grado di mostrare un biglietto valido durante un controllo e si è poi rifiutato di fornire i propri dati personali al controllore. Sono intervenuti due dipendenti di DB Sicherheit, il servizio di sicurezza ferroviario. Gli inquirenti affermano che l'uomo, in stato di ebbrezza, è diventato sempre più aggressivo e ha aggredito uno degli addetti alla sicurezza sferrando dei pugni.

La colluttazione è avvenuta nella zona d'ingresso del vagone, vicino alle porte. Durante la lite, una delle porte del treno è stata danneggiata e si è creata una fessura tra la porta e il pavimento. Il comunicato della polizia descrive come il ventiseienne, dopo essere stato colpito una seconda volta, abbia perso l'equilibrio e sia caduto contro la parte inferiore della porta già danneggiata, che ha ceduto. È precipitato dal treno in movimento a circa 900 metri dalla stazione di Ettlingen-Bruchhausen.

Una ricerca lungo i binari a 120 km/h

Al momento della caduta, il treno viaggiava a circa 120 chilometri orari, una velocità alla quale è molto raro sopravvivere a una caduta da un treno. I servizi di emergenza hanno avviato una vasta operazione di ricerca lungo la linea e hanno trovato l'uomo ferito a lato dei binari, a circa due chilometri dal punto in cui il treno si è infine fermato. La guardia di sicurezza della DB è stata trasportata in ospedale in condizioni critiche.

Il sospetto è stato fermato mentre era ancora a bordo. Il fatto che una porta di un moderno treno regionale si sia staccata dal suo ancoraggio durante una colluttazione ha sollevato anche interrogativi di natura tecnica; ZDFheute ha riferito che la porta si è danneggiata nella colluttazione prima della caduta e gli inquirenti stanno esaminando le cause esatte del cedimento. Per i passeggeri, tali cedimenti delle porte sono estremamente rari: l'incidente è stato causato dall'applicazione di una forza enorme in uno spazio ristretto, non da un malfunzionamento spontaneo.

Perché il tribunale ha respinto il mandato di arresto

Sabato, il tribunale distrettuale di Karlsruhe ha esaminato il caso e ha rifiutato di emettere un mandato d'arresto, dopodiché il 36enne è stato rilasciato. Secondo il quotidiano Badische Neueste Nachrichten, le immagini delle telecamere di sorveglianza del vagone hanno sollevato dubbi sull'esatta sequenza degli eventi, pertanto il tribunale non ha ravvisato il livello di sospetto urgente necessario per la custodia cautelare. L'accusa aveva sottolineato che una questione giuridica centrale è se l'imputato avrebbe potuto prevedere che i suoi colpi avrebbero potuto far cadere il controllore della DB da un treno in movimento.

Il tribunale ha inoltre escluso il rischio di fuga, rilevando che l'uomo ha una residenza fissa, legami familiari e un lavoro a tempo pieno. Secondo quanto riportato dai media regionali, il sospettato ha precedenti penali, principalmente per reati violenti, e al momento dei fatti era sottoposto a una pena sospesa. L'indagine per lesioni gravi è ancora in corso e il rilascio dalla custodia cautelare non significa che il caso sia chiuso: i tribunali tedeschi processano regolarmente imputati che rimangono in libertà durante il procedimento. La detenzione preventiva, nota come Untersuchungshaft, è un'eccezione legale che prevede condizioni rigorose, non una punizione preventiva.

Indignazione sindacale dopo la caduta della guardia di sicurezza della DB.

La decisione di rilasciare il sospettato ha suscitato l'ira dei ferrovieri. Il sindacato dei macchinisti GDL, Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer, ha chiesto domenica maggiori tutele per il personale. "Abbiamo bisogno di decisioni da parte dei tribunali, di modifiche legislative e di poteri coercitivi", ha dichiarato il leader sindacale Mario Reiß, secondo quanto riportato dal quotidiano Badische Neueste Nachrichten, aggiungendo che le aggressioni ai dipendenti delle ferrovie devono avere conseguenze che scoraggino visibilmente i responsabili. Il sindacato afferma che molti controllori e addetti alla sicurezza temono sempre più di subire aggressioni durante i loro turni.

Il timore è supportato dai numeri. Secondo una risposta del governo tedesco a un'interrogazione parlamentare, la Polizia Federale ha registrato circa 2,690 aggressioni ai danni di dipendenti della Deutsche Bahn nel 2025, circa l'11% in più rispetto all'anno precedente. I controlli dei biglietti sono un frequente punto critico, motivo per cui in molte regioni i controllori sono ora accompagnati da squadre di sicurezza nelle ore serali e perché la Deutsche Bahn ha esteso l'uso di telecamere indossabili per il personale.

Cosa significa questo per i passeggeri ferroviari in Germania

Per i passeggeri di tutti i giorni, il rischio pratico che accada qualcosa di simile intorno a loro rimane molto basso. Milioni di persone viaggiano quotidianamente sui treni regionali tedeschi senza incidenti e il sistema nel suo complesso è sicuro, come dimostra la nostra panoramica del sistema di trasporto pubblico tedesco spiega. Tuttavia, il caso ci ricorda alcune abitudini sensate: porta sempre con te un biglietto valido, poiché la maggior parte delle controversie inizia con una contestazione sulla tariffa e, se usi il Deutschlandticket sul tuo telefono, assicurati che sia scaricato e che la batteria non sia scarica quando arriva il controllore – la nostra guida al Biglietto Germania Spiega come funziona l'abbonamento.

Se dovesse scoppiare un conflitto vicino a voi su un treno, mantenete le distanze, non intervenite fisicamente e avvisate il personale o chiamate la polizia al numero 110; su ogni vagone è inoltre riportato il numero del centro di controllo della sicurezza. Il dibattito più ampio che questo caso ha innescato, su come lo Stato protegge le persone che mantengono i treni in funzione, continuerà ben oltre il procedimento penale. Per il ventiseienne al centro della vicenda, i colleghi di tutta la rete sperano in una sua pronta guarigione.